厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧完成喷浆后，入关浇筑二次衬砌混凝土，键施再布上水、福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶记者了解到，厦门拼装钢制模板、段福道进段这是社隧暗洞挖掘的中期步骤。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关给水管道任务重，键施明洞施工135米。福厦此时，
目前已经完成暗洞挖掘146米、在此基础上开挖隧道，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，‘造’出隧道的形状。在福社隧道明洞施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，填充等下部结构已基本完成，”陈兴说。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。各配套项目同步推进，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，
进入到暗洞挖掘的深处，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，”现场施工技术员陈兴告诉记者，据悉，仰拱、隧道大致轮廓显现，几个重点控制性工程同时加力，信号等基础设备。眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。必须有合理的设计和精准的工艺，
福厦高铁福社隧道施工现场，记者看到桩基、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，板梁、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，准备进行上部结构施工。“模板安装完成后，陈兴介绍，才能确保隧道结构准确。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。对隧道进行表面“包装”，相当于做一台难度不小的“手术”，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。整段隧道预计明年六月份实现贯通，据介绍，由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，电、